Standkachel Tips and Tricks

Planar Diesel Standkachels

We verkopen in de shop onder andere Planar Diesel Standkachels met alles wat erbij, op of aan hoort. De complete sets zijn zo samengesteld dat je ze redelijk eenvoudig zelf kan inbouwen.

Deze scherp geprijsde kanjers uit Rusland staan voor heel wat jaren probleemloos gebruik en de fabrikant hiervan is de op 2 na grootste standkachel-producent van de wereld.

We repareren zelf en hebben nagenoeg alle reserve onderdelen op de plank.

We testen op een speciaal voor de Planar water- en luchtkachels ontwikkelde testbank en gebruiken die nieuwste diagnose software.

We hebben zulke goede ervaringen en zo veel vertrouwen in dit merk, dat we ze met een gerust hart ook gebruikt aanbieden.

Als enige in Nederland !

Nog even dit. Er worden op dit moment nogal wat Standkachels aangeboden voor bedragen onder de € 200,- En vaak aangeduid met de naam Webasto of Planar. Dit zijn Chinese kopieën en ook al zien ze er hetzelfde uit, ze zijn het niet. Om ze tegen zulke lage prijzen aan te kunnen bieden wordt er vaak bespaard op de gebruikte materialen. En je wilt echt niet dat er een afdichting of brandkamer uitlaatgassen naar je interieur gaat lekken. 

Warm inslapen en nooit meer wakker worden.  

Service, advies, reserve onderdelen of garantie heb je natuurlijk ook niet.Ook hebben de Chinese kachels geen E of CE keurmerk. Brand je auto af met zo’n kachel gemonteerd, dan keert de verzekering niet uit. Natuurlijk maken onze Chinese vrienden ook goede kachels, met goede materialen en alle stempels, maar die koop je niet voor € 200,- 

Niet alleen de Planar Lucht Standkachels, maar ook de Binar water kachels. Zoek je een gebruikte en staat hij niet op onze site, stuur me een mailtje want misschien hebben we hem toch.

De Refurbished kachels. Niet nieuw, maar wel zo goed als nieuw,…. en met garantie.

De standkachels van Planar zijn er in diverse formaten, van 2kW tot 8kW. Ook de Planar kachels die niet in de shop staan kunnen we leveren en vaak binnen een week.

Het zelf inbouwen

Het zelf inbouwen van de Planar standkachel is niet zo erg ingewikkeld. Maar een beetje basiskennis moet je wel hebben. Heb je dit niet, doe dan wat je wel aandurft en laat de rest door een gespecialiseerde inbouwer of werkplaats doen. Zo bespaar je toch al veel geld.

De set is zodanig samengesteld dat alles er wel bij zit voor de montage en met de inbouwflens wordt het nog een stuk eenvoudiger. ( bestel gelijk de Lijmkit mee waarmee je deze flens met het voertuig verlijmt )

De standkachel heeft stroom nodig en die krijgt die door de meegeleverde stroomkabel op de accu aan te sluiten. Zekeringen zitten er al in. Zwart is massa en Rood is plus.

Heb je stroom, dan ben je al op de helft. De andere helft is namelijk diesel.

In de set zit 6 meter witte nylon dieselslang. De ene kant sluit je aan op de brandstoftank ( met het meegeleverde tankpijpje, of op het deksel van de tankvlotter ) en de andere kant op de standkachel. Ergens hiertussen komt de brandstofpomp. Bij sommige voertuigen kan je van een bestaande dieselleiding aftakken, maar dat gaat niet bij allemaal. Soms heb je ook een auto die al voorbereid is op een standkachel. Om zeker te weten wat voor jouw auto het beste is, kan je even langs de merkendealer gaan. Die kan je vertellen over het hoe en wat. 

De Planar 2D is standaard voorzien van een High Altitude kit.

Dat wil zeggen dat deze standkachels ook werken boven de 1600 meter. Theoretisch zelfs tot 5000 meter, maar getest is de kachel tot een hoogte van 3440 meter. Het probleem van grote hoogte is het gebrek aan zuurstof en zuurstof heeft de kachel nodig voor de verbranding van diesel. Minder zuurstof in de lucht betekent dat de kachel minder diesel kan verbranden. Minder diesel is minder vermogen. Houdt er rekening mee dat vanaf 2000 meter het vermogen van de standkachel vermindert met 5% per 500 meter. Op 3000 meter heb je dus 10% minder vermogen. Ga je de kachel veel op grote hoogte gebruiken, houdt dan de inbouw zo simpel mogelijk zonder moeilijke bochten in de verwarmingsbuizen. Hoe makkelijke de kachel kan “ademen”hoe beter hij werkt. Let er ook op dat je de kachel na gebruik op hoogte, ook op zeeniveau eens flink schoon laat brandenop vol vermogen.

Bediening via Draai Thermostaat PU-5 of Digitaal PU-27

De PU-5.

Voor het in- en uitschakelen van de Planar Standkachel kan je de eenvoudige PU-5 gebruiken. Eigenlijk is het geen thermostaat maar een draairegelaar. Dat wil zeggen dat je niet de temperatuur instelt, maar het vermogen. Stel je hem op laag, dan brandt de kachel zachtjes. 

Je kan hem wel gebruiken als thermostaat, maar dan heb je de extra temperatuurvoeler nodig. Hebben we ook voor je. Het mooie van de PU-5 is zijn simpelheid. 2 drukknoppen, eentje voor aan/uit en eentje voor de ventilator stand waarbij de kachel alleen koude lucht blaast. En een draaiknop waarmee je het vermogen van de standkachel regelt. Eventueel foutcodes van de standkachel worden weergegeven via een blinkend ledje.

De PU-27

Een strak vorm gegeven thermostaat met tal van functies. Beide bedieningen zijn digitaal, maar de PU-27 heeft dan een digitaal display. Een zogenaamd OLED Display. Met verlichte knoppen, dus ook in het donker prima te bedienen. In het begin venster kan je de accuspanning aflezen. Erg handig, maar helaas alleen in het beginscherm. Brand de kachel, dan zie je dit niet meer. Dan zie je nog de interieur temperatuur gemeten aan de PU-27 en de luchttemperatuur gemeten op de printplaat van de kachel. De instromende lucht zo gezegd. Ook deze kan je uitrusten met een extra temperatuur-voeler zodat je ook de temperatuur in een andere ruimte kan meten.

Een mooie optie is de Timer Functie. Een tijdschakelklok zodat je de kachel b.v.’s morgens om 07:00 kan laten aanspringen en in een lekker opgewarmde auto uit bed stapt. Deze tijdschakelaar kan je voor 3 weekdagen programmeren, maar moet je wel voor elke geprogrammeerde dag inschakelen. Dan kan je de kachel sturen via de ingestelde binnentemperatuur ( + of – 5 graden hysterese , d.w.z. de kachel probeert de ingestelde temperatuur constant te houden, maar + of – 5 graden om continue in- en uitschakelen van de kachel te voorkomen.)

Je kan de kachel ook aansturen via vermogen. Je ziet dan de “power output”aan de hand van digitale blokjes in je scherm. En je kan de kachel standby zetten. Je stelt een temperatuur in en is deze temperatuur bereikt, schakelt de kachel naar kleinste vermogensstand, of naar ventileren waarbij de brander uitschakelt, maar de ventilator in de kachel lucht blijft verplaatsen totdat de ingestelde temperatuur -5 graden is bereikt en dan springt de brander weer aan en gaat de kachel weer verder met verwarmen. Als de kachel op kleinste vermogen blijft branden is het wat rustiger dan als de brander telkens aanspringt. 

Dan kan je nog de helderheid van de toetsverlichting instellen en hoelang deze aan blijft enz. Veel opties, maar niet ingewikkeld. Bediening vraagt wat gewenning maar gaat redelijk intuïtief.