De brandstofpomp installeren

Hoe en waar kan je nou het beste de brandstofpomp installeren.

In de installatiehandleiding staat dat de pomp zo dicht mogelijk bij de brandstoftank moet worden geplaatst. De pomp is namelijk een pompje dat liever druk pompt dan zuigt. Hoe verder van de tank af, des te meer moeite moet de pomp doen om de brandstof naar de kachel te krijgen. Ook bij de eerste start van de kachel is het veel makkelijker ontluchten als de pomp dicht bij de tank zit. Maar…… als er een paar meter brandstofslang zit tussen de tank en pomp werkt het ook. Geen 10 meter natuurlijk. Maar ontluchten is wel moeilijker. En , ook belangrijk, mocht je ergens een slangenklem niet goed vast hebben gedraaid, dan trekt hij hierlangs valse lucht en dat is veel moeilijker opsporen dan als er ergens een druppel diesel onder hangt.

Dan het pompje zelf.

Het werkt doordat een spoel magnetisch wordt en daardoor een zuigertje aantrekt. Klak hoor je dan. Dat hoort zo. Het elektrisch aansluiten van het pompje doe je met de meegeleverde kabelboom. Je boort een gaatje waar de bekabeling voor de pomp naar buiten kan en dan klik je de grijze stekker aan de 2 krokodillenbek stekkertjes. Let op, deze moeten erin klikken. Gaat dat niet, dan zitten de stekkertjes scheef of op z’n kop. Voorzichtig ermee, het zijn maar kleine stekkertjes en snel verbogen. Plus of min maakt niet uit omdat het pompje een stroom puls krijgt van de kachel en niet continu 12V. Dus dat scheelt weer.

15graden

Het pompje moet horizontaal bevestigd worden.

Deze pompjes kan je het beste even los in de hand houden met ontluchten door ze verticaal te houden tot de lucht eruit is.

Dan horizontaal monteren. Er zit een ophangrubber in de set waar je de pomp inschuift en het rubber dan aan de auto schroeft. Schroef het niet te vast want dan klink het klakken van de pomp door in de auto. Het beste is als je de pomp ” los ” op kan hangen met kabelbinders bijvoorbeeld en de pomp inpakt met geluiddempend materiaal zoals Armaflex. En laat de nylon brandstofslang ook vanaf de pomp niet tegen het plaatwerk van de auto aan hangen omdat dan ook het geluid van de pomp wordt overgebracht naar het interieur. En hang het pompje met zijn uitgang een beetje omhoog wijzen zodat de lucht uit de leiding makkelijk naar de kachel wordt gepompt en zo verdwijnt en je niet met hardnekkige luchtbellen blijft zitten. 15 graden is mooi. Bij sommige installaties lukt het niet om de pomp stil te krijgen, als de pomp bijvoorbeeld ter hoogte van je het hoofdeind van bed zit gemonteerd en sommige auto’s zijn nou eenmaal gehorige dan andere. Mocht dit een probleem zijn, dan is er ook een super stille pomp in de shop.

Super Stille Pomp

De super stille pomp heeft een hydraulisch buffertje na het zuigertje waardoor er geen klak meer te horen is. Ze zijn Super stil. Deze pompjes kan je het beste even los in de hand houden met ontluchten en ze verticaal houden tot de lucht eruit is. Dan horizontaal monteren. Met de uitstroomkant max 15graden omhoog.

Ontluchten van de dieselleiding

Het mooiste is als de dieselleiding vanaf de tank tot aan de kachel helemaal met diesel gevuld is voordat je gaat starten.

Maar hoe doe je dat…

Je kan aan de zuigkant aansluiting die op de pomp komt, proberen met je mond te zuigen tot je de heerlijk smaak van diesel proeft. Niet doorlikken is het advies.

Je kan ook met een injectiepuit de leiding volpompen of met een met diesel gevuld oliespuitje. Maar het is een dun leidinkje dus geduldig bij het vullen en dan lukt het wel.