4kW AUTOTERM / Planar 4D Diesel standkachel 24V Basic

555.00 incl. BTW

Robuuste 4kW Diesel-Luchtstandkachel Basic 24V met draai regelaar incl. complete inbouwset met extra 7,5 liter brandstoftank  – ideaal voor grotere busjes en boten.

Beschrijving

Dit is de 24Volt uitvoering

Technische gegevens:

Maximum Verwarmingsvermogen: 4 kW
Brandstof: Diesel
Spanning: 24V
Toepassing: Bestelwagens, Campers, Vrachtwagens, Boten / jachten, Tuinhuisjes, Tiny Houses

Uitgerust met hoogtesensor en werkt tot ( geteste hoogte ) 3440 meter en theoretisch 5000 meter

Dit is de Basic, en wordt geleverd met de eenvoudig te bedienen draai regelaar. Je stelt met het draaiwieltje het vermogen in en op de gekozen instelling blijft de standkachel dan branden. Ook te gebruiken als thermostaat maar dan moet je de, apart te bestellen, externe temperatuur sensor aansluiten.

AUTOTERM Planar 44D of 4D ( zelfde kachel, nieuwe naam ) is een van de meest populaire diesel lucht standkachels.

De lucht standkachel zuigt lucht aan vanuit het interieur en verwarmt deze vervolgens snel, wat zorgt voor comfort en warmte in omgevingen met lage temperaturen.

Het maximale vermogen van de luchtverwarmer is 4 kW, en hij is in staat om 168 m3 ruimte per uur op te warmen.

AUTOTERM / Planar  44D / 4D is zeer veelzijdig als het gaat om de installatie en kan eenvoudig achteraf worden ingebouwd in bijna elk voertuig en wordt geleverd met een volledige installatie set, of u nu kiest voor de 12V- of de 24V uitvoering.

Het brandstofverbruik is erg netjes,  0,5 liter per uur op maximaal vermogen

Dit is een geweldige kachel voor diegenen die grote vrachtwagencabines, bedrijfswagencabines en vrachtcompartimenten, campers , Tiny Houses of boten tot 48 ft / 15 m extra moeten verwarmen.

Voor het aansluiten van de 90mm warme lucht slang https://noorderling.shop/?product=90mm-warmeluchtslang-voor-4kw-standkachel-planar-44d heb je wel een adapter nodig van 97mm naar 90mm https://noorderling.shop/?product=adapter-voor-44d-naar-90mm-warmelucht-uitstroomkant

Natuurlijk zit er ook nog de complete montage set van de kachel zelf bij:

  • -Standkachel 24V
  • -Brandstofpomp “Thomas Magneet P326”
  • -Roestvrijstalen uitlaatdemper (17 x 9 x 5cm)
  • -Rubberen houder brandstofpomp
  • -Kabelbomen van de brandstofpomp
  • -Standkachel kabelboom
  • -Aanzuigluchtslang met geïntegreerde geluiddemper
  • -Hittebeschermings ‘sleeve’ voor de uitlaatslang
  • -Eindstuk uitlaatpijp + klem
  • -Brandstoftank diesel extractie buisje
  • -5,5 meter nylon Brandstofslang
  • -300mm-brandstofleidingsconnector ( totale lengte van 4 stukken 6mm brandstofslang )
  • -1m RVS metalen uitlaatpijp
  • -Schroeven, moeren, klemmen, klemmen, krimpkous, kabelbinders
  • 7,5 liter brandstoftank met montage materiaal
  • -gebruiksaanwijzing en inbouw handleiding

Ook voor de grotere voertuigen tot ca. 30 kubieke meter verwarmbaar volume (zeg maar het volume zonder meubels!).

Het idee is dat de verwarming wordt gebruikt voor continue werking. Dit betekent dat de verwarming niet wordt uitgeschakeld, maar blijft draaien op een laag prestatieniveau. Het op de juiste temperatuur houden van een ruimte kost oneindig veel minder energie dan het verwarmen van een koud interieur binnen 30 minuten.

Wij gaan ervan uit dat alle voertuigen goed geïsoleerd zijn en dat in de winter de cabine met zijn grote, ongeïsoleerde ramen in ieder geval met een gordijn is afgeschermd. De verwarming is ontworpen voor continu gebruik en heeft daar geen enkel probleem mee.

Het stroomverbruik is 10 Watt op het laagste niveau, wat minder is dan het parkeerlicht van de auto waar je het gaat inbouwen.

 

Ik heb deze kachel zelf in een Renault Master L2 / H2 en die is gedeeltelijk geïsoleerd. Voor mijn gebruik is deze kachel perfect. Ik wil namelijk ‘s morgens heel snel een warme auto als ik uit bed stap of om de ruiten te ontdooien. En ‘s avonds een uurtje voor ik naar bed ga, schakelt de kachel in en maakt het lekker behaaglijk binnen. Ik krijg het boven de 30 graden binnen bij min temperaturen buiten. Ik slaap met de kachel uit. Maar deze kachel is absoluut ongeschikt als je lange tijd in je ( kleinere )voertuig verblijft en de kachel daardoor lang op een laag pitje moet branden. Het kan wel maar dan moet je wel na elke nacht dat de kachel op laag vermogen heeft gebrand, deze zeker een half uur op vol vermogen laten lopen zodat deze zich van binnen kan schoon branden. Op laag vermogen heb je namelijk last van roetafzetting in de kachel en vooral de 4kW is daar gevoelig voor vanwege het formaat van de kachel. Rij je met een VW transporter dan is dit geen kachel voor jou en kan je beter de 2kW nemen. Het minimum vermogen van 1kW is al snel veel te veel, zelfs met een raam open.

AUTOTERM / Planar 44D / 4D 4kW  Technische kenmerken

Spanning   24V

Verwarmingsvermogen   max. 4,0 kW  min.1,0 kW
Verwarmd luchtvolume   max. 168 m3/u min. 70 m3/u
Stroomverbruik  max. 57 W (12V) / 56 W (24V) min. 10 W
Max. werkhoogte   5000 m theoretisch, getest tot 3440 meter
Brandstof Diesel
Brandstofverbruik max. 0,51 l/u min. 0,12 l/u

Gewicht van de kachel
5,5 kg
Gewicht van de set
11,4 kg

Afmetingen van de verwarming
402x157x188 mm
Afmetingen van de verpakking
49x37x32 cm

We testen alle standkachels, bedieningen en brandstofpompen voordat ze worden verstuurd. Zo weet u zeker dat wat u koopt ook dat doet wat het moet. Dit houdt wel in dat er uit de pompen soms nog een druppeltje diesel komt als de beschermdopjes worden afgenomen.

 

Beoordelingen

Er zijn nog geen beoordelingen.

Wees de eerste om “4kW AUTOTERM / Planar 4D Diesel standkachel 24V Basic” te beoordelen

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

Andere suggesties…