LiFePO4 Lithium Accu 12,8V 150Ah met Bluetooth en Smart BMS en VERWARMD ULS-12-150H

1.076,00 incl. BTW

Lithium accu voor campers. Ultimatron LiFePO4 Lithium 12,8Volt 150Ah accu met Bluetooth en Smart BMS VERWARMD afmeting 355 x 175 x 188mm

Beschrijving

12,8V 150Ah Verwarmd, opladen tot -20ºC

Afmetingen  (L x B x H) 483 x 170 x 240mm

Gewicht 19kg

Accu aansluitingen M8

5 jaar Garantie

Geschikt voor serie en parallel schakeling. 12V, 24V, 36V, 48V

 

Naast het grote gewichtsvoordeel biedt de Lithium accu ook een enorme energiereserve. Het geïntegreerde BMS (Battery Management System) maakt  alle Ultimatron en Ecowatt LiFePO4 accu’s geschikt voor 12V DC toepassingen.

Via de App ( voor Android en IOS ) op je telefoon maak je via Bluetooth verbinding met de accu en kan je onder andere de accu spanning zien en hoeveel stroom er nog in zit.

Link naar google playstore: https://play.google.com/store/apps/details?id=com.zhupi.ultimatron&hl=nl&gl=US

De lithium ijzer fosfaat accu (LiFePO4) is het veiligste type conventionele lithium accu.

Klik op de link voor de factsheet met alle specificaties van deze accu: Datasheet Ultimatron 12V150Ah underseat polar-EN

Levertijd is een dag of 5. Om te besparen op transport worden deze accu’s direct van de fabrikant naar de klant verstuurd.

De handleiding voor de gebruiker vind je hier: Ultimatron User Manul Lithium Battery-EN

Lithiumbatterijen zijn het beste alternatief voor de gewone accu, lood/zuur of AGM. 

De voordelen op een rijtje:

  • 2 x zoveel stroom als een gewone lood accu. Een Lithium accu geeft ongeveer geeft 2 x zo veel stroom en is dus eigenlijk gelijk een 300Ah “gewone” lood accu.
  • Het gewicht. Een Lithium accu weegt veel minder dan een lood accu. Dit verschil in kilo’s kan oplopen tot 75%, maar als we als voorbeeld een 100Ah lood accu nemen, dan weegt deze rond de 22 kilo en een 100Ah Lithium accu een kilo of 13. Maar de Lithium accu heeft 2 x zoveel stroom erin. Eerlijker is het om dan uit te gaan van een 200Ah lood accu en dan kom je al snel aan 55 kilo. Dat is dus al meer dan 40 kilo verschil met een Lithiumaccu met dezelfde stroom opslagcapaciteit! In dit geval weegt de accu maar 6,5kg.
  • Lage temperaturen. Als voorbeeld nemen we -20°C. Een Lithium accu verliest bij deze temperatuur ongeveer 20% van zijn capaciteit, een loodaccu verliest ongeveer 70% van zijn capaciteit. Zo kan de Lithium dus nog 80% van de stroom leveren en de lood accu nog maar 30%.
  • Zorgeloos. Een Lithium accu niet kapot gaat als je hem helemaal leeg trekt. Er zit een stukje elektronica in de accu dat voorkomt dat je de accu kan beschadigen door te ver ont- of opladen. Deze elektronica, de BMS ( Battery Management System ) houdt een oogje op de accu en schakelt de stroom uit als het niet goed gaat. Je hoeft je dus nooit zorgen te maken dat de accu te ver ontladen wordt en daardoor zou beschadigen.
  • Snel op laden. Nemen we bijvoorbeeld de accu naar accu lader van Victron, de Orion 30A, dan laad je de 100Ah Lithium van bijna leeg naar helemaal vol, in iets meer dan 3 uurtjes. Een loodaccu kan zo snel geen stroom opnemen en de laatste 20% bij een lood accu duren relatief lang omdat dit werkt via absorptie laden terwijl de Lithium accu maximaal stroom opneemt tot hij vol is. Lithium accu’s zijn ook een stuk efficiënter in het opnemen van stroom. Stop je er 100% in dan is de accu ook 100% vol, terwijl de loodaccu dan maar tot ongeveer 85% komt.
  • Levensduur. En een Lithium accu gaat zeker 3x langer mee dan een loodaccu. Dit noemen we laad cycli en voor Lithium is dit 2000x van helemaal leeg naar helemaal vol opladen. Trek je de accu niet helemaal leeg en laad je hem snel weer op, dan is de levensduur natuurlijk veel langer. Een loodaccu heeft 300 tot 500 laad cycli en is bij helemaal ontladen waarschijnlijk kapot. De fabrikant geeft voor de Ecowatt 4000 laad cycli op.

Natuurlijk heeft een Lithium accu ook nadelen.

  • De prijs. Een AGM van 100Ah kost € 150,- en de goedkoopste Lithium € 480,-. Dat is een behoorlijk verschil. Maar zoals eerder gezegd, in de Lithium gaat 2 x zoveel stroom. Je moet dus al 2 AGM accu’s hebben om het een beetje te kunnen vergelijken. Dan is het prijsverschil nog maar iets meer dan een 3de . De Lithium accu gaat wel 3 x zo lang mee, op z’n minst. Is dus uiteindelijk een stuk goedkoper en heeft dan behalve de prijs nog meer voordelen die de lood accu niet heeft.
  • Opladen bij lage temperaturen. Deze accu’s hebben een ingebouwd verwarmingselement dat de accu opwarmt zodra de temperatuur zo laag wordt dat de accu normaal gesproken niet meer opgeladen zou kunnen worden.
  • Speciale accu lader. De fabrikant schrijft dat je de accu’s 1 op 1 kan uitwisselen met een lood accu, MAARRRRRRR…, kijk er mee uit. En hier wordt het wel een beetje technisch. Een Lithium accu die leeg is kan als een dolle stroom opslurpen zodra je de motor start en de dynamo gaat laden. Bij stationair draaiende motor en daardoor een laag toeren van de dynamo, heeft de dynamo niet of nauwelijks koeling terwijl de dynamo veel stroom moet leveren en daardoor kan oververhitten. Ook moet je bedrading van de startaccu naar de huishoud accu wel gemaakt zijn op zulke grote stromen. Beter is het om een Victron ( of ander merk ) accu naar accu lader te monteren. Deze beperkt de stroom tot 16 of 30 Ampère ( afhankelijk van de uitvoering ). Ander voordeel is dat een Lithium accu graag geladen wordt met een wat hogere spanning van 14,4 Volt. Niet elke dynamo geeft dit. Bij oudere auto’s is dit bijvoorbeeld 13,6 Volt. De Orion schroeft de spanning omhoog en daar is de Lithium accu blij mee. Het beschermt de dynamo en bedrading en is beter voor de accu. Kost wel wat extra natuurlijk, maar de uitgave is eenmalig.

 

Beoordelingen

Er zijn nog geen beoordelingen.

Wees de eerste om “LiFePO4 Lithium Accu 12,8V 150Ah met Bluetooth en Smart BMS en VERWARMD ULS-12-150H” te beoordelen

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *